近日，華中公司武漢地鐵11號(hào)線項(xiàng)目申報(bào)的《一種大型鋼管吊裝組合定位調(diào)節(jié)裝置及吊裝組合方法》順利通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局審查，獲得發(fā)明專(zhuān)利證書(shū)。

《一種大型鋼管吊裝組合定位調(diào)節(jié)裝置及吊裝組合方法》主要包括3組及以上對(duì)正調(diào)節(jié)裝置，每組對(duì)正調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)有定位通孔的上耳板和下耳板、楔板以及一對(duì)設(shè)有調(diào)節(jié)長(zhǎng)孔的夾板，上耳板焊接在吊裝組合的上節(jié)鋼管的下部對(duì)接端外側(cè)，下耳板焊接在下節(jié)鋼管的上部對(duì)接端外側(cè)。當(dāng)上節(jié)鋼管和下節(jié)鋼管吊裝對(duì)接組合時(shí)，上耳板和下耳板上下對(duì)正，中間設(shè)有間隙，左右兩側(cè)連接夾板，中間間隙插入楔板；夾板與上耳板及下耳板通過(guò)穿過(guò)定位通孔和調(diào)節(jié)長(zhǎng)孔的螺栓連接。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)鋼管吊裝組合時(shí)扭轉(zhuǎn)、垂直及水平方向三向調(diào)節(jié)，能有效控制鋼管定位偏差，具有定位精確、操作方便、制作成本低及施工效率高等優(yōu)點(diǎn)。

本年度截至目前，華中公司共獲得4項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利、9項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利。華中公司將持續(xù)加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)造及應(yīng)用轉(zhuǎn)化，推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)生產(chǎn)質(zhì)量、效益、效率提升。