11月17日，津?yàn)H高鐵濟(jì)南聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目線下CRTSⅢ型板式無砟軌道揭板試驗(yàn)順利通過驗(yàn)收，為2025年無砟軌道施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在揭板試驗(yàn)驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)，評(píng)估組檢查了軌道板現(xiàn)場(chǎng)灌注與揭板情況，查看了揭板試驗(yàn)總結(jié)、試驗(yàn)方案等內(nèi)業(yè)資料，并對(duì)后期施工提出了指導(dǎo)性意見。

無砟軌道揭板試驗(yàn)作為軌道板鋪設(shè)前的重要工藝性試驗(yàn)環(huán)節(jié)，其目的是為了更好地掌握各工序施工方法，優(yōu)化自密實(shí)混凝土配合比及灌注工藝。

為順利通過驗(yàn)收，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視，多次召開技術(shù)專題會(huì)，制定專項(xiàng)施工方案，嚴(yán)格技術(shù)交底；精心組織工藝性試驗(yàn)，嚴(yán)控材料偏差，經(jīng)過多次揭板試驗(yàn)，自密實(shí)混凝土配合比達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。試驗(yàn)中，強(qiáng)化作業(yè)人員對(duì)安全質(zhì)量要點(diǎn)的把控，組織精干技術(shù)力量現(xiàn)場(chǎng)盯控，并多次邀請(qǐng)鐵科院專家對(duì)揭板試驗(yàn)人員進(jìn)行授課培訓(xùn)。經(jīng)各位專家的認(rèn)真分析評(píng)估，宣布CRTSⅢ型板式無砟軌道工藝性揭板試驗(yàn)的評(píng)估符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為后續(xù)線上無砟軌道施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

津?yàn)H高鐵濟(jì)南聯(lián)絡(luò)線是山東省快速鐵路網(wǎng)魯北通道和濟(jì)南都市圈城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。對(duì)于推動(dòng)山東省經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展、優(yōu)化高鐵網(wǎng)布局、增強(qiáng)濟(jì)南輻射帶動(dòng)能力以及促進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展等方面都具有重要意義。